Une conversation avec... Photographe d'aviation vintage, Darren Harbar

Nous retrouvons Darren Harbar, photographe d'aviation vintage, alors que nous introduisons encore plus de ses images fascinantes dans sa collection de fresques murales d'avions.

Murale extrait de de Darren Harbar Darren Harbar.

Pouvez-vous me dire pourquoi vous avez choisi de devenir un spécialiste de la photographie d'aviation ancienne ?

"J'ai toujours été intéressé par les avions depuis que mon père m'emmenait aux meetings aériens quand j'étais plus jeune. Mes parents m'ont acheté un appareil photo lorsque j'étais au début de l'adolescence et j'ai commencé à prendre des photos lors des différents spectacles. J'appréciais les jets rapides, mais mon intérêt s'est orienté vers les avions plus anciens, car je les trouvais plus intéressants et ils avaient une histoire fascinante."

Nous devons vous demander car c'est la question que tout le monde se pose... Comment faire pour prendre des images d'avion en plein vol ? !

Les gens posent souvent cette question, accompagnée d'une remarque judicieuse du type "est-ce que j'ai une très grande échelle". Pour capturer des images depuis les airs, vous devez voler dans un autre avion. Il s'agit souvent d'un avion dont le cockpit est ouvert ou dont la fenêtre est ouverte, d'où vous photographiez. C'est une tâche très compliquée qui demande beaucoup de planification et d'organisation.

Les avions concernés ont souvent une grande valeur et leurs propriétaires ne les mettent pas en vol pour que n'importe qui puisse les photographier. Avoir la permission de voler à côté d'un avion est une chose, mais avoir le bon avion et le bon pilote avec qui voler est un autre facteur important. Nous appelons l'avion à partir duquel je photographie un "bateau-caméra" et il est toujours piloté par quelqu'un que je connais bien et qui a une grande expérience du vol en formation.

Le pilote du bateau-caméra et l'avion concerné reçoivent un briefing complet de ma part avant le vol. Nous discutons de l'altitude de vol, de l'emplacement et du positionnement dont j'aurai besoin pour prendre les photos idéales. J'utilise des croquis pour montrer aux pilotes ce que j'ai en tête, puis j'utilise des signaux manuels en l'air pour positionner l'avion en question. Ce travail peut être très intense, car vous êtes soumis à une pression pour obtenir les photos rapidement et vous devez souvent placer l'appareil photo dans le courant d'air, ce qui n'est pas très confortable et rend difficile la stabilité de l'appareil. Une bonne planification nous permet d'obtenir les résultats escomptés, et nous atterrissons tous avec un grand sourire."

Avez-vous des histoires ou des moments préférés dans votre carrière de photographe d'aviation vintage ?

"Mon... j'en ai beaucoup ! Ma première prise de vue en vol avec un Spitfire a été l'une de mes plus mémorables. L'avion appartenait à une dame appelée Carolyn Grace et elle m'avait invité à faire quelques photos pour elle, car elle avait aimé certains de mes travaux sol-air. La sortie s'est très bien passée, et elle a adoré les images de son Spitfire. Elle est restée l'un de mes plus grands supporters et une grande amie. Je dois dire que j'ai eu beaucoup de chance dans ma carrière de photographe d'aviation. J'ai vu des avions anciens vraiment emblématiques à côté d'eux dans les airs, et c'était époustouflant. J'ai également eu la chance de voler dans de superbes avions, dont un Spitfire, et c'est un souvenir que je chérirai toujours."

Peinture murale d'un avion Supermarine Spitfire- Darren Harbar.

Quelles sont vos influences en matière de photographie d'aviation ?

"Cela peut sembler évident, mais mon père a été ma plus grande influence à mes débuts. S'il ne m'avait pas emmené à des meetings aériens, je ne ferais certainement pas ce que je fais maintenant.

Quelques photographes m'ont inspiré dans mon travail. Peter March a été pendant de nombreuses années une figure de proue de la photographie d'aviation et il est toujours là aujourd'hui. J'ai appris à bien le connaître ces dernières années, et c'est toujours un plaisir de revoir cet homme que je respecte depuis si longtemps. Une autre influence est la légende connue sous le nom de "The Ghost", Phil Makanna. C'est un autre photographe de l'air avec lequel je suis devenu très ami. Ses calendriers "Ghosts" sont connus dans le monde entier et son travail est impressionnant."

Quelle est votre pièce préférée de votre collection d'avions vintage et pourquoi ?

"Je ne peux pas vraiment choisir une image en particulier, car je les aime toutes. Je pense que la peinture murale du bombardier Vulcan sur la voie de circulation plaira à beaucoup de gens, car l'avion est tellement emblématique et on a l'impression d'être là avec lui. Les peintures murales d'avions Spitfire plairont toujours à de nombreuses personnes et j'aime particulièrement la peinture murale Spitfire Pair avec les nuages duveteux."

Murale du bombardier Vulcan sur la voie de circulation- Darren Harbar.

Peinture murale Spitfire Pair- Darren Harbar.

Où voyez-vous les peintures murales être installées ? Y en a-t-il une en particulier qui, selon vous, a sa place dans une pièce spécifique ?

Je vois beaucoup de "cavernes d'hommes" ornées de ces images et je pense que cela peut constituer un bon sujet de discussion. Je pense qu'étant jeune, j'aurais adoré avoir la fresque des Red Arrows sur le mur, donc cette image pourrait bien fonctionner dans une chambre d'enfant. En fin de compte, j'aimerais les voir dans n'importe quelle pièce".

Murale Red Arrows- Darren Harbar.

Qu'est-ce que cela signifierait pour vous de voir votre photographie d'aviation s'afficher fièrement dans la maison ou le lieu de travail de quelqu'un ?

"Le compliment ultime, c'est quand quelqu'un aime une image que j'ai prise. Au fil du temps, j'ai rencontré beaucoup de personnes qui ont investi dans mes images et cela signifie beaucoup. Aimer une image au point d'en orner un mur entier est quelque chose de spécial. J'espère simplement qu'elle leur apportera autant de plaisir qu'elle en a eu pour moi à prendre la photo."

Des conseils pour un photographe d'aviation amateur ?

"Je pourrais être ouvertement commercial et leur dire qu'ils devraient participer à l'un de mes ateliers de photographie d'aviation au Royaume-Uni, à l'IWM Duxford ou à la Shuttleworth Collection! L'aviation n'est pas un sujet facile, car c'est un mélange de composition, de recherche d'action et, bien sûr, de bonne vieille chance. C'est la pratique qui améliore votre technique, alors assistez à de nombreux meetings aériens pour parfaire votre technique".

Rendez-vous sur la collection complète de peintures murales d'avions d'époque de Darren Harbar pour découvrir de nombreux autres clichés à couper le souffle ! N'hésitez pas à utiliser la boîte de commentaires ci-dessous pour nous dire quelle peinture murale d'avion vous choisiriez et où vous l'accrocheriez.