Uma conversa com... Fotógrafo de aviação vintage, Darren Harbar

Falamos com o fotógrafo de aviação vintage, Darren Harbar, enquanto introduzimos ainda mais das suas fascinantes imagens na sua coleção de murais de parede de aviões.

Mural retirado da coleção de Darren Harbar.

Pode falar-me um pouco sobre o motivo que o levou a tornar-se especialista em fotografia de aviação vintage?

"Sempre me interessei por aviões desde que o meu pai me levava a espectáculos aéreos quando eu era mais novo. Os meus pais compraram-me uma máquina fotográfica quando eu estava no início da adolescência e comecei a tirar fotografias nos vários espectáculos. Gostava da ação dos jactos rápidos, mas o meu interesse inclinou-se para os aviões mais antigos porque os achava mais interessantes e tinham histórias fascinantes."

Temos de lhe perguntar, porque esta deve ser a pergunta que está na mente de toda a gente... Como é que tira as imagens do avião em pleno ar?

As pessoas fazem frequentemente esta pergunta, com uma piada sábia sobre "será que tenho uma escada muito alta! Para captar imagens do ar, é preciso estar a voar noutro avião. Muitas vezes, é de um avião com um cockpit aberto ou uma janela aberta que se fotografa. Trata-se de uma tarefa muito complicada que requer muito planeamento e organização.

Os aviões em questão são frequentemente muito valiosos, pelo que os proprietários não os colocam no ar para que qualquer pessoa os fotografe. Ter autorização para voar ao lado de um avião é uma coisa, mas ter o avião e o piloto certos para voar é outro fator importante. Chamamos ao avião a partir do qual fotografo, uma "nave-câmara" e este é sempre pilotado por alguém que conheço bem e que tem uma experiência significativa em voos de formação.

O piloto da nave-câmara e a aeronave em questão recebem um briefing completo da minha parte antes de voarmos. Discutimos a altura do voo, a localização e o posicionamento de que vou precisar para captar as imagens ideais. Utilizo imagens esboçadas para mostrar aos pilotos o que tenho em mente e, em seguida, utilizo sinais manuais no ar para posicionar o avião em questão. Pode ser muito intenso, uma vez que estamos sob pressão para obter as fotografias rapidamente e, muitas vezes, estamos a colocar a câmara no fluxo de ar, o que não é nada confortável e torna difícil manter as coisas estáveis. Um bom planeamento garante que obtemos os resultados de que necessitamos e todos aterramos com grandes sorrisos na cara."

Tem alguma história ou momento favorito na sua carreira de fotógrafo de aviação vintage?

"Meu... eu tenho muitos! A minha primeira sessão de fotos ar-ar com um avião Spitfire foi uma das mais memoráveis. O avião pertencia a uma senhora chamada Carolyn Grace e ela tinha-me convidado para lhe fazer algumas fotografias, pois tinha gostado de alguns dos meus trabalhos terra-ar. A missão correu muito bem e ela adorou as imagens do seu Spitfire. Continua a ser uma das minhas maiores apoiantes e uma grande amiga. Devo dizer que tenho tido muita sorte no meu tempo de fotógrafo de aviação. Vi alguns aviões antigos realmente icónicos ao lado deles no ar, e isso foi de cortar a respiração. Também tive a oportunidade de voar nalgumas aeronaves fantásticas, incluindo um avião Spitfire, que é uma memória que guardarei para sempre."

Mural do avião Supermarine Spitfire - Darren Harbar.

Quais são as suas influências na fotografia de aviação?

"Pode parecer um pouco óbvio, mas o meu pai foi a minha maior influência nos primeiros tempos. Se não fosse ele, e se não me levasse aos espectáculos aéreos, não estaria certamente a fazer o que faço agora.

Tive alguns fotógrafos que me inspiraram no meu trabalho. Peter March foi, durante muitos anos, um dos principais protagonistas da fotografia de aviação e continua a sê-lo ainda hoje. Conheci-o bem nos últimos anos e é sempre ótimo ver o homem que respeito há tanto tempo. Outra influência é a lenda conhecida como "O Fantasma" Phil Makanna. É outro fotógrafo de ar para ar de quem me tornei grande amigo. Os seus calendários "Ghosts" são mundialmente conhecidos e o seu trabalho é fantástico".

Qual é a sua peça favorita da sua coleção de aviões vintage e porquê?

"Não consigo escolher uma imagem, pois gosto de todas. Penso que o Vulcan Bomber no mural da pista de circulação é um mural que irá agradar a muitos, uma vez que o avião é tão icónico e faz-nos sentir que estamos lá com ele. Os murais do avião Spitfire serão sempre apelativos para muitas pessoas e eu gosto especialmente do mural de parede do Spitfire Pair com as nuvens fofas".

Vulcan Bomber no mural de parede da pista de circulação - Darren Harbar.

Mural de parede Spitfire Pair - Darren Harbar.

Onde é que vê os murais a serem instalados? Há algum que ache que deva ficar numa sala específica?

Vejo muitas "cavernas de homens" a serem enfeitadas com estas imagens e vejo que isso é um bom ponto de conversa. Penso que, quando era miúdo, teria adorado ter o mural dos Red Arrows na parede, por isso essa imagem pode funcionar bem no quarto de uma criança. No final do dia, adoraria vê-las em qualquer divisão".

Mural das Red Arrows - Darren Harbar.

O que significaria para si ver a sua fotografia de aviação a orgulhar a casa ou o local de trabalho de alguém?

"O maior elogio é quando alguém gosta de uma imagem que tirei. Ao longo do tempo, conheci muitas pessoas que investiram nas minhas imagens e isso significa muito. Gostar de uma imagem o suficiente para decorar uma parede inteira é algo especial. Só espero que lhes dê tanto prazer como me deu a mim tirar a fotografia."

Alguma dica para um fotógrafo amador de aviação?

"Poderia ser descaradamente comercial nesta questão e dizer que deveriam participar num dos meus workshops de fotografia de aviação no Reino Unido, no IWM Duxford ou na The Shuttleworth Collection! A aviação não é um tema fácil, pois é uma mistura de composição, panorâmica para a ação e, claro, a boa e velha sorte. A prática é o que melhora a sua técnica, por isso vá a muitas exposições aéreas para aperfeiçoar a sua técnica."

Visite a coleção completa de muraisde aviões vintage de Darren Harbar para ver muitas mais fotografias de cortar a respiração! Sinta-se à vontade para usar a caixa de comentários abaixo para nos dizer qual o mural de avião que escolheria e onde o penduraria.